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Que significa esta señal???

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Que significa esta señal???

Notapor larios252 » Lun Sep 26, 2005 5:01 pm

Buenas jugando con la excepcional ruta C&GL me e encontrao con esta señal a la entrada de Gadea, que significa? nunca la habia visto

Saludos
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Notapor sorcek » Lun Sep 26, 2005 5:02 pm

Abre el track monitor y mira que te pone en la señal. quizas el simulador haya confundido rojo por verde.



Saludos
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Notapor larios252 » Lun Sep 26, 2005 5:03 pm

Me ponia approach :S lo he mirado en el RGC y no e visto nada

Saludos
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Notapor sorcek » Lun Sep 26, 2005 5:06 pm

Pues si ponia aproximación apuesto a un fallo del simulador.
Nunca havia visto una señal como esta, siento curiosidad por su significado. Es curiosa.



Saludos
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Notapor Fantito » Lun Sep 26, 2005 5:17 pm

Esta señal indica "Parada Diferida". Aunque la señal luminosa de Parada Diferida estubo recogida en el RGC, tan solo se ha instalado en una sola estación, en la entrada de las Minas del Marquesado.

Y la Parada Diferida significa:

1.- Protege a distancia las estaciones sin señal de entrada.
2.- Ordena al Maquinista ponerse en condiciones de parar ante el poste de punto protegido y, si nada se opone, circular desde el mismo con marcha de maniobras, parando ante la primera aguja.
3.- No efectuará parada ante la primera aguja o reanudará la marcha, cuando un agente de la estación allí situado, o desde lugar visible, le presente la señal de precaución a mano o por radiotelefonía se de la orden de avanzar indicándole la vía y condiciones de estacionamiento.
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Notapor MZA_1701 » Lun Sep 26, 2005 5:36 pm

En el R.G.C. de 1982 se contempla la señal de Parada diferida en señales luminosas ( cosa cuanto menos curiosa ) y es tal y como se muestra en la imagen. Tened en cuenta que si esta en el RGC es porque existe en la verdad, y es que no hay ninguna señal que no esté amparada por éste, por un modificativo del mismo o por alguna consigna en especial; dependiendo de la particularidad o abundancia de la señal en linea se reflejará en un lugar u otro. Por otra parte explico lo que significa esta señal. Para proteger estaciones sin señal de entrada, bifurcaciones de apartaderos en plena via o similares, se situa cerca de los susodichos la señal de punto protegido que actua a modo de señal de entrada ( dependiente de la orden del agente con banderín sito en el lugar ), y para indicar a distancia esta eventualidad se situa a distancia de frenado la señal de parada diferida, que en caso de ejercer su funcion ( depende de si es fija o puede ordenar otra cosa ) ordena detenerse ante el poste de punto protegido o las agujas del primer cambio de la estación ( sin rebasarlas, claro está ) para ponerse en condiciones de acatar las ordenes del agente de circulacion ( que suele tener una casetilla pa cobijar al buen hombre de la inclemencias del tiempo ) que con el banderín extendido ordenará Parada Absoluta ( banderín rojo ) o con el banderín amarillo ordenará anuncio de parada para acto seguido el maquinista detenerse próximo al eje de la estación ( si tuviese parada allí ), piquete de entrevias de la via de estacionamiento o señal de salida si existiese la misma. Por supuesto la señal de parada diferida va precedida de 3 cartelones ( como las avanzadas ) de aviso de proximidad de la señal, empezando a contar la distancia de frenado hasta el punto protegido desde el tercer aviso ( no desde la señal ). Todavia quedan paradas diferidas en muchos ramales industriales ( huelva es el caso ) y aunque parece inminente la supresion de señales mecanicas que lo ordenen, la orden en sí es dificil que desaparezca puesto que hay estaciones o aprtaderos donde hoy por hoy no interesa tener señales de entrada, a menos que estén comandadas por un CTC y así ahorrarse el agente de circulacion sito en la estación con su mando local y sus diferentes sistemas de bloqueo. Esperando haber sido de ayuda, Saludos de MZA_1701.
[date=1127752726]
Como bien dice L'alfred, al solo existir en ese lugar y lo mas seguro es que la quitaran, en el reglamento de 1992 ya no aparece.
Más vale una "Suiza" en mano que cien "440" volando. Adaptación de la firma de genesis de un amante de las "Suizas".
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Notapor Fantito » Lun Sep 26, 2005 5:56 pm

Podeis consultar el reglamento en este enlace:

http://www.todotrenes.com/Normas/Index.asp
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Notapor sorcek » Lun Sep 26, 2005 5:59 pm

muchisimas gracias por la respuesta, no sabia de la existencia de esa señal, seguramente es eso, el RGC que lei no incluia esa señal.


PD:No te iras a la cama sin saber un par de cosillas más.

Saludos
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Notapor larios252 » Lun Sep 26, 2005 6:05 pm

Lo mismo me pasa a mi, el rgc mas viejo en mi haber es el del 92.

Saludos
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Notapor CONFEDERACION » Lun Sep 26, 2005 7:05 pm

Hola, he estado leyendo el tema de señal para esta ruta y me parece estupendo lo que nos han aportado MZA_1701 y Fantito, pero tengo una duda respecto a la ruta, cual es?, donde puedo conseguirla par ver la señalización y poder recorrerla ??

Gracias :wink: :wink:
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Notapor sorcek » Lun Sep 26, 2005 7:24 pm

Lo pone al principio del hilo, leete lo que hay escrito y verás que pone claramene:"jugando con la excepcional ruta C&GL", se descarga en esta misma página.


Saludos
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Notapor 10700_Eurofima » Lun Sep 26, 2005 8:49 pm

En estos hilos puedes explicarte algunas cosas
http://www.trensim.com/foro/viewtopic.php?t=6430
http://www.trensim.com/foro/download.php?id=7525
Estar estaba recogida como lo puedes ver en el segundo hilo, pero en la practica como han dicho solo estuvo instalada en el ramal de Hueneja-Dolar a Las Minas del Marquesado (yo no tenía ni idea) y la prueba es que en el primer hilo no esta recogido.
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