B.P.T.

[javierfl]

¡Preciosas capturas! Y efectivamente ese paisaje de la ría es que simplemente es así.

Y 2TE116 el tema que planteas sobre rendimiento en relación con equipo para RW, que quizás sea útil para otros, quizás merezca un hilo en si mismo y así no desvirtuamos éste.

Saludos:

Javier.-

[Pakito]

Menuda clase de historia...por cierto yo vivo en los edificios del fondo....asi que podéis imaginaros que la zona la conozco bastante bien y puedo deciros que...es simplemente asi

Jajaj supongo que eres de portu, bueno yo soy de cerca de portu!

El escenario cada vez pinta mejor, espero con ansias ver como haceis el puente colgante!

[2TE116]

¡Preciosas capturas! Y efectivamente ese paisaje de la ría es que simplemente es así.

Y 2TE116 el tema que planteas sobre rendimiento en relación con equipo para RW, que quizás sea útil para otros, quizás merezca un hilo en si mismo y así no desvirtuamos éste.

Saludos:

Javier.-

lo siento, no quería plantear ninguna duda, simplemente exponer el porqué de mi afirmación de: "menudo nivel de detalle, esta ruta necesitará un ordenador muy potente"

[locomoto]

Magnífico ese muelle, Gor!
Unas imágenes, como siempre, preciosas (aunque pienso que estarían todavía mejor con un poco de mal tiempo... )

[gor]

Dos imágenes del interior de la estación de La Naja.......

[blas_dani]

Ostras!

[milcien]

Realmente hermosa, pero ... sobra una vía en el centro, en el interior, en la zona de andenes sólo había dos vías. El esquema de la estación era más o menos así:

[gor]

Ya me parecía a mi que mis recuerdos de esa estación eran mas "estrechos"....................a corregir......

[milcien]

En estas imágenes de este foro hay alguna pista, se ve un 500 con los remolques de 400 en la vía central, que era la de apartado de unidades :

http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?17,4603697,4603697#msg-4603697

[gor]

Magnífica documentación, sin tener el material necesario, las cosa quedaría mas ó menos así................

[portu]

La ultima, sobre todo la ultima....si no fuera por el material seria exacta

[Pakito]

Muy buena la naja! pero no había una parte de la estación que la pared era de cristal y se veia (aunque de forma opaca) la ria?

Oye vas a incluir el túnel del ramal Ripa-Abando?

Visita este tema : http://www.forotrenes.com/foro/viewtopi ... &start=120 y busca el .pdf ahi lo explican muy bien...

EDIT: Joe estoy intentando encontrar fotos del interior de la naja y nada! parece que nadie sacó ninguna foto!

EDIT2: Cuales eran los trenes miticos de esta linea? Los automotores 300 no?

[milcien]

Esas dos señales de salida no van ahí, la vía de la derecha de la imagen era por dónde llegaban los trenes de Santurce y Triano, sólo tenía señal de entrada de dos focos, al final del andén de llegadas y antes del desvío a la vía de apartado había un mono bajo de maniobras que autorizaba con foco blanco el acceso a esa vía central.
Y andenes altos dentro de la estación

[gor]

Bilbao Skyline............algo mas trabajado...........



La estación de La Naja desde El Arriaga, se puede ver sobre ella parte del edificio de la estación de La Concordia,(Santander-Robla), el edificio de la Sociedad Bilbaína y más arriba el edificio del BBV

[blas_dani]

Gor,

Le pondrás vias a Bilbao-Concordia? hace unos añitos, en mi época de universitario hice un viaje con FEVE, el 'transcantábrico joven' en el que un automotor de FEVE (un apolo? blanco/amarillo) se destinaba en exclusiva al grupo y recorria durante poco más de una semana toda la cornisa cantábrica pernoctando en campings... sin duda una bonita aventura, que no sé si se sigue comercializando por parte de FEVE. La salida era en Bilbao-Concordia.

Ha pasado tiempo, pero recuerdo que me sorprendió por su estado y su ubicación.

Saludos.