Ferrocarril General Bartolome Mitre AL DIA...

[niliki]

¿Esta ruta se cancelo?

[Guardatren]

¡Hace 4 años ....!
ya viste la fecha del último post

Ahora, No empecemos con los paracuándos

[niliki]

No empece con ningún para cuando..., solo preguntaba.que lastima.
saludos
Nico

[rey_xeneise]

La verdad que no tenia idea de que este hilo existia.
Mira vos che...

[marcosji168]

Mirá...para que evites armar problemas en el foro, si no ves novedades de la ruta y el último post fue hace tiempo...se presupone el autor no esta continuando el proyecto vaya a saber por que motivos
Salu2

[Guardatren]

...se presupone el autor no esta continuando el proyecto vaya a saber por que motivos[/b]
Salu2

Igualmente, el otro autor de la ruta soy yo,
que no lo veo muy viable
por un problema técnico.

Por favor dejar las cosas como están,
y no empezar a insistir
o sugerir que se siga
agregando meses/años de trabajo
a un proyecto suspendido

(y espero que no se arme la goma otra vez más
y dejen vivir, atendiendo cosas más urgentes;
aún hay mucho por disfrutar con el simulador en sí)

[marcosji168]

Disculpame Eduardo, no sabía que trabajabas en el proyecto. Y coincido con vos, no hay que revolver sobre las cosas del "pasado".
Te reitero mis disculpas y mi admiración por la capacidad que tenés para diseñar rutas.
Saludos

[Guardatren]

Gracias, amigo.

La ruta parte de una versión obsoleta de la actual ruta Retiro-Tigre 1961,
la cual pasé a Patopunx para seguir el ramal a J.L.Suárez
como proyecto compartido,
pero hoy desactualizado.
El trazado original es mío.

Respecto al abandono del proyecto,
simplemente recordar que en aquéllas fechas empezaron todos
a reclamar para cuándo el Roca,
y Patopunx tuvo que trabajar muy duro con el Roca y con el Sarmiento.
Además de trabajar para sí y tener familia y vida propia.
No es grato empezar ahora a reclamar por qué esto no se siguió más.
Hay que ser agradecidos por todo lo que se tiene hasta ahora,
en vez de ser ingratos reclamando que exista lo que no hay.
Y es hacer simplemente un pequeño aporte para que a este hobby y este juego lo lleguemos a disfrutar.

Saludos empíricos

[jorge_msts_argentino]

Muy bueenoooooooo !!!

[torito92]

Igualmente, el otro autor de la ruta soy yo,
que no lo veo muy viable
por un problema técnico...

Guau!
Recuerdo cuando recien empezaba mi cancelada ruta del FCGB norte de Ferrovías, y vos habías abandonado el "retiro-tigre 61" por ciertos inconvenientes, y con todas las ayudas que me dabas me dijiste
"Como me gustaría seguir mi proyecto..." (o algo así)

Bueno, en este momento, y al ver toda la dedicación que le ponés al MSTS Argentino, me dá ganas de volver al proyecto mío!!!
Igual, la ruta de Garispau está quedando excelente y hacer 2 veces la misma ruta me parece que no dá

Me gustaría hacer algo del Urquiza, la línea olvidada jaja
Tal vez, algun tramo como el del Correntino
Vamos a ver...

[Guardatren]

Yo la tengo a la del Urquiza,
hasta Campo de Mayo con los viejos tranvías,
pero tampoco le dí más bola

Saludos abandonados

[torito92]

Yo la tengo a la del Urquiza,
hasta Campo de Mayo con los viejos tranvías,
pero tampoco le dí más bola

Saludos abandonados

Ah bueno...
Me gustaría un
Monte Caseros- Corrientes Capital

[Guardatren]

Ese corredor,
qué nostalgia!!!

Recuerdo que en muchas de las estaciones tales como Saladas, Goya, etc,
las señales se encontraban en el medio del andén,
ambas juntas en una misma torre,
tanto la ascendente como la descendente.
Era una cosa rara.
Ambas estaban ahi junto al edificio de la estación.
Eran señales de salida en el medio del anden.

Como orden de salida,
se usaba una tremenda llave entregada por medio del aro.
Esa llave, destrababa el mecanismo de la señal,
como bloqueo electromecánico.

Si vas a hacer ese tramo,
no te olvides que el tren deberá invertir la marcha y tomar por otra vía,
cuando llegue a Curuzú Cuatiá.

Saludos Nostálgicos

[torito92]

Mi papá es de Mercedes.
Hace muchísimo que no voy, pero recuerdo que siempre que íbamos (yo tenía unos 10 años aproximandamente la última vez que fuí), además de ir a visitar a la familia, la salida era ir a la estación.
Ahora hay un museo de ciencias naturales, con animales embalsamados de la zona ( acordate que ahí nomás están los Esteros del Iberá)

Hay un viejo galpón de locomotoras abierto, muy similar a lo que es hoy un taller mecánico (un poco desmantelado nomás).
Señales trabadas, vías que salen de la tierra y desaparecen en la descuidada vegetación...

Para mí era toda una aventura imaginarme los trenes andando por esos abandonados lugares.
Muchísimos pueblos de Corrientes, o para generalizar, de la Argentina, quedaron totalmente aisaldos con la desaparción del tren.
Llega el momento en que mi familia se muda a Buenos Aires para poder expandirse laboralmente, y toma por última vez al Correntino, que en conjunto con el Gran Capitán, los traería a su actual ubicación.

Resulta ser que este Belgranero, era mas bién un Urquizero
Saludos ultra-nostálgicos

[Guardatren]

Bueno,
yo por devoción soy Mitrero,
pero por juventud fui Sarmientero,
y ya de más grande debí ser Urquizero.

Saludos Mitreros