Leyendo todos los mensajes del hilo, me da,
Álex, que sólo hemos contribuido a liarte.
Hemos mezclado locomotoras (333, 319...), distintas unidades de medida (galones, litros...), criterios (locomotora aislada, arrastrando composición), relieve (terreno llano, rampas...); así que probablemente el consejo más acertado sea el de
Pere y que tú mismo experimentes (por ejemplo en ese tramo que te ha propuesto).
En muchos aspectos, nunca hay criterio más fiable que el de uno mismo...
Eso sí, por si te sirve el dato (y este es totalmente objetivo), creo recordar que hasta la fecha, la actividad más larga elaborada para la ruta
Vallariza-Soria ha sido la que he mencionado de
Rodalíes (la de
"Supermercantes").
Se empieza con el depósito de la
"Rambo" casi lleno (creo recordar que rondando unos 1.000 galones) y se termina con algo menos de 400 galones (al menos hablo de mi caso concreto), sin ningún repostaje intermedio. Es una actividad que tarda más de diez horas en concluirse, y aunque no me sé el kilometraje total, es evidentemente larga (Valladolid-Ariza-Calatayud-Soria-Torralba-Soria-Castejón). Y se llevan bastantes composiciones pesadas de mercancías (alternando terreno llano, rampas y pendientes).
Saludos.
