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Simple curiosidad...

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Simple curiosidad...

Notapor ingravido-447 » Dom Abr 29, 2007 10:39 am

Muy buenas compañeros, desde hace ya bastante tiempo tengo la curiosidad de como repercute tanto en cabina como en pasajeros, hablo de la seta roja, el freno de emergencia me gustaria saber si es demasiado brusca la frenada o apenas se nota en pasajeros sobre todo, donde yo vivo en frente hay un paso a nivel y a menudo muchos maquinistas tienen que usar este metodo de frenada, saludos 8)
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Notapor ave252 » Dom Abr 29, 2007 10:50 am

En el simulador supongo que será bastante real...

Yo tengo entendido que por lo visto las 470 frenando de emergencia puedes terminar sentado dos asientos más adelante...

Todavía no lo he probado :D :o
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Notapor Marc » Lun Abr 30, 2007 10:27 am

Cuando un tren tira de urgencia, o te agarras a algo o vas al suelo. Y más si tiene patines.

http://www.renfe.es/cercanias/serie_440.html
Deceleración máxima de urgencia con freno electromagnético: 1,3 m/s2

http://www.renfe.es/cercanias/serie_447.html
Deceleración máxima de urgencia: 1,2 m/s2

http://www.renfe.es/cercanias/civia.html
Deceleración (m/s2) freno urgencia: 1,30
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Notapor Metrero » Lun Abr 30, 2007 12:06 pm

En los trenes de metro de Barcelona (serie 5000) al accionar la seta de emergencia entra el freno de estacionamiento. Es algo que me han explicado pero que me gustaría que algún colaborador de este foro pudiese corroborar.

Según me han explicado, la deceleración más fuerte se produce justo en el momento de pararse el tren... es en ese momento cuando hay que estar bien agarrado.

Salu2,
Er metrero
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