El 25 de febrero de 1963 comenzaron los servicios regulares de viajeros por el túnel que sustituyó al plano inclinado del Ferrocarril de Langreo, poniendo fin así a la centenaria historia de esta obra mítica de los ferrocarriles asturianos.
El plano, de 736 metros de longitud y una rampa cercana al 12 por ciento, superaba los 92 metros de diferencia de nivel entre las estaciones de Florida y San Pedro, arrastrando las composiciones por medio de cables. Su construcción databa de los primeros tiempos del ferrocarril y funcionó primero por mera gravedad, para ser dotado luego de máquinas de vapor fijas y en los años 20 de un sistema de seguridad por cremallera.
A pesar de que esta primitiva obra dificultaba notablemente la explotación del ferrocarril, sobreviría más de 110 años, representando uno de los más singulares iconos de la historia ferroviaria de Asturias.
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Con ocasión del este aniversario el jueves 7 de marzo, a partir de las 19:00 horas se impartirá en el Museo del Ferrocarril de Asturias, una conferencia sobre la historia de esta obra peculiar y se proyectará una película documental inédita en 16 mm sobre esta infraestructura, rodada por D. Elías Uría Blanco en 1962/63 poco antes de su cierre.
Saludos:
Javier.-
