Bueno y la historia comienza así, decada del 90 (especificamente 1984) el Corail Barcelona Gijon se encuentra detenido en Castejon porque han avisado desde Miranda del Ebro que una de las dos ramas de la via imperial se encuetnra nos avisan que la ruta esta obstruida a la altura de los desfiladeros de Pancorbo debido a un desprendimiento de rocas producto de este mal tiempo que afecta a la region, asi que hay cambio de planes, debido a lo dificultoso de la ruta alternativa que hay que tomar se debe reemplazar la Retales que venia desde Zaragoza hasta Miranda por una 333, eso si, dejaremos el vagon generador para que los coches 9000 puedan tener suficiente energia y la locomotora nueva no sufra disminución de potencia, así que nos subimos a una 333.037 que esta en los depósitos y cuando nos ordenen comenzamos la maniobra para acoplar el tren
nos movemos lentamente
va saliendo un mercante con destino a Logroño
ya estamos en la playa de Castejon
se ve mucho material, una 1800, portacoches, varios vagones de carga y allá a la izquierda se ve la Retales segregada con el Corail
ahi sale el Rápido a Zaragoza
pero primero nos deja pasar...
y luego si parte
y una vez que pasa
retrocedemos
para ir a acoplarnos al vagon generador DDT9400
listo ¡¡¡ acoplados, los viajantes tranquilos esperan la partida
nos autorizan y lentamente nos comenzamos a mover, nos espera una larga jornada con varios sucesos para no aburrirse
vamos pasando agujas
entre vagones cargados de madera y carbon vamos dejando atrás Castejon
a la par nuestra corren las vias del tren minero, quizá tengamos alguno a la vista, pero no interferirá nuestro viaje
aqui cruzamos uno ..
el mediodía de invierno se presenta bastante lindo
vamos entrando a Corella
pasamos por la estación sin detenernos
y aqui adelante rebasamos otro minero, se nota que hay bastante movimiento en las canteras
pasamos Cintruenigo
pasamos el apeadero de Fitero
a la altura del paso a nivel que esta adelante vemos otro minero
aqui viene, bocina ¡¡¡ saludos y seguimos
las vias del minero en algun momento cambian de lado,
pasamos por Cervera del Río Alhama
allá adelante va otro minero
que se pierde serpenteando en los cerros
mientras nosotros pasamos el apeadero de La Nava-Tarazona
llegamos a Agreda
allá viene otro minero
lo cruzamos de lejos
antes de llegar a Olvega tenemos señal de precaución...
al entrar nos cambian de vía,
vamos frenando al final de anden, haremos un pequeño retroceso para abrir el circuito y a esperar que pase el tren que viene
aqui viene el pequeño Ferrobus
una vez que entra, con via libre nos podemos ir
bordemos la ladera de los cerros entre el bosque de pinos y tuneles
pasamos por Villar del Campo
una iglesia sola y perdida entre medio de tanta naturaleza, parece más sombria con este paisaje blanco
pasamos Valdegueña
y vamos llegando a Aldeapozo
pasamos
ahora el apeadero de Arancon
señal de precaución adelante,
y llegando a Vellila, nos desvian
nos avisan que tenemos que detenernos a la espera de un Chatarrero
frenamos al final de la via, un pequeño retroceso y a esperar que ya esta alli el carguero
es una 2100 con vagones vacios
salimos y adelante tenemos señal de precaución
es la bifurcación de Valcorba
aqui vamos avanzando despacio
despacio vamos bajando hacia el puente sobre el río Duero
ya estamos frente al mismo
cruzamos
por la ladera del cerro vemos enfrente la ermita de San Saturio al pie del monte de Las Animas
y ya estamos en el tunel de llegada a Soria
a la salida del mismo vemos el panorama ferroviario de la estación
vamos entrando despacio
nos avisan que tenemos que esperar la entrada de un maderero procedente de Salas de los Infantes, asi que vamos hasta frente a la caseta de maniobras para detenernos
hasta aquí...
allá viene entrando desde el lado de Torralba el Talgo Madrid-Pamplona Logroño
y por otro lado anda un tractor 10321 lleva y trae vagones de aqui para allá
entra el maderero que esperabamos
y luego de esto nos dan la salida
despacio vamos cambiando agujas
llegamos a un cambio de rasante
por el apeadero de Toledillo
alguna construcción en ruinas
las casas de Cidones ya se ven
pasamos sin detenernos
por Herreras
aqui en Abejar nos tenemos que detener
a la espera que pase el automotor Burgos Soria
aqui paramos, hacemos un pequeño retroceso y a esperar
luego de que pasa seguimos nosotros, aclaro que en mi caso no se dió el cruce pero pude continuar sin problemas.
apeadero de Cabrejas del Pinar
por un iglesia
llegando a Pinar Grande, se ve la grua portico del aserradero
otro cambio de rasante
llegamos a Navaleo
pasamos sin detenernos
nuevamente señal avanzada de precaución
en San Leonardo nos pasan a vía desviada..
vamos frenando
un poco más adelante
por aquí...y final de la actividad -por lo menos de esta primer parte.
Espero que les entusiasme a hacerla.
Saludos.
Rodolfo
Rodolfo
