nueva actividad VallArizaSoria 1.5 - Expreso Santander Medit

[Suzuki]

Bueno.... la actividad esta empaquetada y lista para distribuir, pero antes de colgarla en el hilo y pedir autorizacion para su publicacion en la pagina de descargas, me gustaria que algun forero veterano la probara por si hay alguna cosa que modificar:
si alguno esta interesado que me lo comente y le envio los ficheros por e-mail.
Gracias a todos y un saludo,

Yo tambien me ofrezco a probarla, si lo deseas te dejo mi e-mail en tu carpeta de Mensajes.

Gracias.

[VR_canyamelar]

Yo tambien me ofrezco a probarla, si lo deseas te dejo mi e-mail en tu carpeta de Mensajes.

Gracias.

Gracias...dame tu e-mail y te la mando tambien.

[VR_canyamelar]

Bueno.... aqui esta la actividad ya testeada por Juanjo, Cordillera y Suzuki.
Aparte del fichero apk, va un fichero EXCEL con la hoja de ruta y el material necesario incluyendo los links de descarga (el 95% esta en la seccion de descargas de Trensim y del resto incluye la mayor cantidad de datos posibles). Hay que tener en cuenta un documento de texto que indica las modificaciones en los enganches del convoy jugador, para evitar posibles roturas.
Espero que os guste

[lopezlauriente]

Hola Vr, descargue tu actividad y prontamente la haré, te Felicito no sólo por el logro de esta creación sino también por la presentación, ya que acompañas los archivos necesarios para un mejor desarrollo de la misma, muy completo todo, MUCHISIMAS GRACIAS ¡¡¡¡¡.
Saludos.
Rodolfo

[2TE116]

Hola Vr, descargue tu actividad y prontamente la haré, te Felicito no sólo por el logro de esta creación sino también por la presentación, ya que acompañas los archivos necesarios para un mejor desarrollo de la misma, muy completo todo, MUCHISIMAS GRACIAS ¡¡¡¡¡.
Saludos.
Rodolfo

esperamos ansiosos tu reportaje fotográfico

[busferro]

Hola, actividad finalizada en 2 horas y 23 minutos.

Es muy buena con un tráfico acorde a las horas en las que circula, el material acorde también a la época de la línea y decir que acumulé más retraso que el que indicas ya que en la zona de obras entre Clarés y Malanquilla tuve que pasar por debajo de los 5 km/h. ya que me descarrilaba un coche y también en Martialay tuve que pasar a 30 por el mismo motivo. Pero todas las incidencias se cumplieron sin problemas.

Enhorabuena.

[david/Cordoba]

hola,actividad conseguida tras 2:21:50 de conduccion,es una autentica pasada conducir este pedazo de expreso por esta maravillosa linea,a pesar de que en el año 1971 yo no era todavia ni si quiera un proyecto para mis padres, me hubiese gustado haber nacido para ver todas estas composiciones en vivo,respecto a las roturas de enganches mas o menos como a todos.
1- En la entrada a Calatayud
2-En la zona de obras
(En estos dos tramos circule por debajo de los 5 k/h como bien apuntaba el amigo busferro,y pude continuar despues de varios intentos)
tambien quisiera apuntar que la rotura de enganches que yo sufri era de las luces de cola,osea que se desenganchaban las luces del resto de la composicion, no ningun coche.
muchisimas gracias por la actividad y enhorabuena.

[mgisbert]

He logrado acabar esta interesante actividad en su primera parte después de 2h. y 25min.;Problemas ? No muchos, si se siguen los consejos dados; en la zona de obras marcada a 10Km/h. tienes que ir a no más de 7 si no quieres irte fuera;otro dato que me pasó es que justo antes de entrar en Soria; a 0,800 del final se quedó el juego absolutamente bloqueado (en el momento de entrar al túnel) supongo que la explicación es que falta la 2ª parte con la 2114 y su consist de relevo.Otro dato curioso que tuve que modificar un estático (al parecer demasiado largo), que toca con la topera; formado por ESRNM 58363-366,y MFV Balasto.Es increíble lo bonito que resulta en el efecto noche, Muy Bien!! Sí Señor

[VR_canyamelar]

Gracias a vosotros los que estais realizando la actividad.
Y aprovecho el mensaje para intentar resolver los problemas que surgen sobre la marcha:

respecto a las roturas de enganches mas o menos como a todos.
1- En la entrada a Calatayud
2-En la zona de obras
(En estos dos tramos circule por debajo de los 5 k/h como bien apuntaba el amigo busferro,y pude continuar despues de varios intentos)
tambien quisiera apuntar que la rotura de enganches que yo sufri era de las luces de cola,osea que se desenganchaban las luces del resto de la composicion, no ningun coche.

¿has modificado los parametros de enganche que dice el documento de texto tambien en las luces de cola?. Puede estar ahi la causa de la rotura.

otro dato que me pasó es que justo antes de entrar en Soria; a 0,800 del final se quedó el juego absolutamente bloqueado (en el momento de entrar al túnel) supongo que la explicación es que falta la 2ª parte con la 2114 y su consist de relevo.Otro dato curioso que tuve que modificar un estático (al parecer demasiado largo), que toca con la topera; formado por ESRNM 58363-366,y MFV Balasto

La posible causa del "cuelgue" es que en Soria hay mucho material estatico, por lo que seria interesante bajar la resolucion de pantalla para evitarlo. lo de la topera ya es mas extraño, pues en las pruebas en material encajaba perfectamente en la via...¿no habras sustituido los MFV por otro material de mayor longitud?

De todas formas reitero mi agradecimiento por vuestras muestras de animo y os anticipo que la 2ª parte de esta actividad (de Soria a Yera) prevista inicialmente para despues del verano, ya esta practicamente concluida y probablemente a lo largo de esta semana la enviare a los "probadores".

[mgisbert]

En efecto, si pones las MFV Balasto ,problema solucionado. También hay otro tipo de problema con los D_Kbs21,al parecer hay un fallo de texturas, una vez cambiado por MFV'S cargadas con troncos; No solo se ha solucionado el problema sino que además he podido entrar en Soria-Cañuelo a través del túnel "Dionisio Ridruejo" y ver el espectáculo que hay allí montado. Mi ordenador puede justo con él a 9 fps. pero funciona !!. Tengo los horarios RENFE de 1973 por si pueden ser de interés para todos , ya que tengo la guía original de este año; Es curioso resaltar de ella, que hay las alturas de todas las estaciones, y otros detalles como por ejemplo, que no había servicio de viajeros entre Horna-Villarcayo y Cidad-Dosante.Nada más Y a seguir disfrutando de esta magnífica Ruta.Debido a que el archivo pesa demasiado lo intentaré enviar al correo electrónico que me digas.

[Jotas]

Estoy haciendo esta actividad, pero los mensajes salen en blanco, es problema de la actividad ó mio y como lo soluciono.

Gracias.

Jotas.

[lopezlauriente]

Hola Vr_Canyamelar aqui estoy con tu actividad realizada en 02:14:33 hs, me resulto muy buena, prolijita en su presentación (planillas, información etc.) y bien estructurada para su ejecución, con buenos cruces, mensajes oportunos y el material acorde. Me entretuvo un monton asi que fue un placer realizarla.
Aqui les muestro el viaje, ponganse cómodos porque es largo, ESTE SE LO DEDICO A "2T116" (...esperamos ansiosos tu reportaje fotográfico...)

Comenzamos en pleno viaje llegando a Lugo


por Burbaguena


Baguena




llegamos a Daroca




partimos


como bien dice el cartel vamos pasando el apeadero de Manchones


llegamos a Fuentes de Giloca y crusamos el Expreso Santander-Valencia




cerca de Maluenda-Velilla






vamos llegando a Calatayud-Giloca




y luego del paso a Nivel Calatayud - Ribota


cruce del Expreso


y el naranjero






otro carguero espera en Calatayud






seguimos viaje


a partir de aqui ahi que darle al regulador para encarar la cuesta




la actividad agricola ganadera no se detiene ni en una noche tan cerrada




estamos por Cervera de la Cañada




por aquí no podia faltar el "Torito de Osborne"


lentamente por el sector de vias en reparación




y Apeadero de Clarés


por Torrelapaja una hermosa iglesia


y el cruce de un mercante que nos espera


y en Gomara paramos para que pasen trenes


ahi viene el gasolinero






por Cabrejas del campo




y llegamos a la bifurcación de Valcorba dónde nos detenemos hasta que pase el rápido con la vapor




allá va




y nos abren el paso


pasamos el Duero


alli atrás enclavado en la montaña se ve una reliquia de monasterio (ó algo así)


y vamos entrando lentamente a Soria - Cañuelo


mucho material por todos lados


dejamos nuestra carga, desacoplamos y hacemos la maniobra para ir al depósito


avanzamos


aqui esta la locomotora que nos reemplazará en el viaje


y retrocedemos para ir a guardala y descansar



y aquí terminamos esta primera etapa.


Saludos y FELICITACIONES VR y muchas gracias.
Rodolfo

PTA: valla mi afecto especial para vos por ser valenciano como mis abuelos que eran de Chera.

[Bermúdez]

Magnífico reportaje.

Tan sólo quiero hacer una pequeña corrección en cuanto al título de la 1ª captura:

Comenzamos en pleno viaje llegando a Lugo

No es Lugo, sino Luco (Luco de Jiloca, para ser más exactos):

[pablonauta]

Muy buenas capturas, me gustaron mucho las luces creo que de un literas que llevabas, donde lo encontraste? que pena que mi ordenador este mal de salud que si no... ya me habia instalado esa ruta jeje

[lopezlauriente]

"Bermúdez"Magnífico reportaje.

Tan sólo quiero hacer una pequeña corrección en cuanto al título de la 1ª captura:

No es Lugo, sino Luco (Luco de Jiloca, para ser más exactos):"


Gracias por los comentarios y por la corrección, Bermudez, la verdad es que a veces me resulta ser preciso en este tema por desconocimiento y por contar con toda la información, me ayudo siempre que puedo con la hoja de ruta ó con alguna mapa que acompañe la ruta, pero no estoy excento de cometer algún "furcio" .
Saludos.
Rodolfo